编者按:

历次工业革命的列车都落下了相当数量的乘客:世界上仍有13 亿人、约17%的人口无法获得电力供应,尚未完整体验第二次工业革命;而以计算机应用为标志的第三次工业革命,更是落下了全球一半以上的人口,有40亿人仍无法接入互联网。在业内专家看来,“工业技术软件化”是中国能否在第四次工业革命中抢得先机,乃至弯道超车的重要砝码。眼前呼啸而至的第四次工业革命列车,谁会坐上头等舱,谁又会被列车远远甩在身后?[详细]

航空发动机方案设计一天完成——工业技术软件化给工业插上翅膀

美国国家航空航天局(NASA)联合GE、普惠等公司经过20年开发的NPSS软件,内嵌了大量发动机设计流程、方法和参数,一天就可以完成一轮航空发动机方案设计,保证了美国在发动机技术上的绝对优势。而GE公司正在推动的数字化转型,更是要将GE的工业技术软件化以后,借助其工业互联网平台Predix,连接和控制全世界连接到平台内的每一台机器。


不难理解,波音、GE等百年工业企业为何会在软件上大规模布局,“这些工业企业并不是要成为微软那样的IT公司,不是为了给别人提供软件,而是要把百年积累的工业知识、工业技术转化为软件,从而为自己的工业制造插上软件的翅膀。”索为公司董事长李义章说。

GE、西门子等频繁并购软件公司
不仅施耐德电气,近几年来,GE、西门子等工业巨头都纷纷通过大力收购软件公司,来强化在智能制造时代的核心竞争力。

西门子一位内部人士表示,收购很多比较有竞争力的软件公司,加强自身在工业4.0上的核心竞争力,西门子最新的投入都是朝着这个方向去努力。
“软件定义一切”的时代到来
“波音、GE等传统制造业公司,都在向软件化发展,实际上就是按照软件的思维,进行企业改造与转型,推动产品升级与技术进步。”工信部信息化和软件服务业司司长谢少锋说,SDX(SoftwareDefined X),也就是“软件定义一切”的理念在工业领域已经深入人心。举个简单的例子,比如说手机,以前的手机就是电话;加上视频APP就是电视机;再加上导航软件,就是导航仪。一个设备加上什么APP就是什么,“软件定义一切”的时代到来了。
西门子工业软件平台
GE 工业医疗互联网平台
德美工业软件加快向中国渗透
随着德美等国对工业软件、智能工厂、工业互联网、工业大数据的大力宣传,西门子、SAP、达索、GE、PTC等公司的软件和设备也快速进入我国的军工装备、民用制造等各个行业,加快对中国制造业企业,尤其是高端制造业工业软件平台的占领和渗透。
中国拥有了自己的工业平台,才能与德美平等对话
“这是智能制造战略的制高点,企业竞争的必争之地。有一句话非常形象,要么拥有平台,要么被平台拥有。对于中国企业来说,是被西门子和GE平台所拥有,还是中国打造自己的平台?我们认为中国一定要构建自主的工业软件平台。”索为系统技术股份有限公司董事长李义章认为,只有拥有自主的工业软件平台,才可以承载中国自己的工业知识和技术体系,同时也才有了跟德国、美国平等的对话权。
中国电信等已对接GE平台
中国互联网协会副理事长高新民表示,建设中国自主的工业软件平台非常重要,有关部门在这方面要加快速度。他注意到,中国电信、潍柴等公司已经对接GE的Predix平台。其中,2015年7月,GE与中国电信集团宣布合作,GE工业互联网大数据软件平台Predix与中国电信的电信基础设施和增值服务对接,形成工业互联网整体解决方案,推动工业互联网在航空、医疗、能源、工业制造和其他相关行业的应用。
中国打造工业平台的最大优势:制造业大国、拥有大体量数据
国家发改委经济与国防协调发展司副司长徐建平则认为,要为搭建我国的“工业安卓”提供制度保障。增强核心软件开发的供给能力,突出改革,破除制约核心软件发展的一系列机制体制问题、结构性矛盾和政策性问题。
攻坚中国自己的工业平台:集中力量,并提供制度保障
中航工业集团信息技术中心首席顾问宁振波看来,中国制造业的体量全球第一,拥有巨量的工业数据,包括应用数据、客户数据、运行维护数据等,这是我们建设工业平台最大的优势。“大体量的数据太重要了,拿华为举例:欧洲一个国家2000万人口,而华为在浙江用户就有2000万,已经过数年运行,有成熟的市场验证,拿到欧洲国家马上就可以用。而美国、欧洲的运营商,用户最多200万,要到2000万用户的市场使用,必须再经过大量的测试。”
索为公司董事长李义章在接受《中国经济周刊》记者采访时表示,工业技术软件化不能只站在软件行业去看问题,当前是中国推动工业技术软件化的黄金窗口期,是中国在第四次工业革命中实现弯道超车的重要路径。[详细]
2020年全球工业APP市场规模将超2250亿美元,而中国市场几乎空白
我认为中国制造业完全可以借鉴软件业的方法走自己的路径。我们还需要建立工业领域的函数库、模块库,将来研发产品就会比现在快10倍。再通过工业互联网,把整个价值链快速重构。
如果单纯搞概念,在军工行业是行不通的
航空、航天等军工行业的特点是,技术非常复杂、周期非常长、门槛非常高,相对而言也比较封闭,所以要做这个行业的业务,必须要沉下心来去做,必须得拿出过硬的东西。如果单纯搞概念,在军工行业是行不通的。
建立知识和技术的流通交易机制,激活工业技术领域

索为要建立自己的标准,至少先有行业标准,将来有国家标准;要形成我们自己的工业平台;需要政府牵头,解决一部分共性的东西,需要有总体性的规划;一定要建立知识和技术的流通交易机制。

专题制作:晓萌
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